Försäljningen av laddhybrider är stor i Nederländerna. Det beror på ett gynnsamt skattesystem för leasing av bilar, men det systemet ändrades nu i årsskiftet.
Antal registrerade laddelbilar i Nederländerna
31-DEC-2011 31-DEC-2012 31-DEC-2013
BEV 1124 1910 4161
PHEV (*) 17 4348 24512
Företag (**) 158 494 669
(*) De skriver EREV och PHEV. Jag lägger ihop det i en klass.
(**) Fordon som väger mindre än 3,5 ton. Oklart om det är PHEV eller BEV. Jag är ganska säker på att det är skåpbilar.
Enligt statistik från Powercircle fanns 2594 laddbara personbilar i Sverige 31 dec 2013 [4]. 1615 var PHEV och 979 var BEV.
Laddelbilmodeller som är mest registrerade [3] 31 dec 2013 i NL
Mitsubishi Outlander 8038
Volvo V60 Plug-in 6283
Opel Amera 4922
Toyota Prius Plug-in 3891
Tesla Model S 1192
Antal laddstationer/laddboxar i NL
31-DEC-2011 31-DEC-2012 31-DEC-2013
Publika laddstolpar 1250 2782 3521
Semi-publika 576 829 2249
Snabbladdare 15 63 106
Privata laddboxar 4500-5000 10000
Marknadsandel av laddelbilar i NL under 2013
419 388 personbilar nyregistrerades i NL under 2013. 22415 var laddelbilar. Det är en marknadsandel på 5,34%.
Dec 2013 var en unik månad. Då var marknadsandelen för laddelbilar 24% i NL. Det beror givetvis på alla som köper innan subventionerna ändras.
Om någon vill läsa om förändringen av subventionssystemt i Nederländerna finns förändringen beskriven här.
Egen kommentar
Många tror att det kommer bli många laddhybrider i Sverige. Nederländerna är ett intressant land då. De har nästan 25 000 laddhybrider numera.
De har mycket data.
Även om subventionssystemet i NL ändras så försvinner det inte helt. Jag undrar hur försäljningen kommer se ut under första halvåret 2014?
Källor
[1] Cijfers elektrisch vervoer. länk (Nederländska).
[2] Samma artikel som [1] men översatt till engelska med google translate se här.
[3] Cijfers Elektrisch Rijden NL t/m dec 2013. 10 jan 2014. Maarten Steinbuch. Länk
[4] Elbilsstatistik. Powercircle. länk
