|
Rättelse om Frankfurt
Per-Olof Jondelius kommenterade ett utskick från förra veckan.
Han skrev att på 2012 IAA var varken kinesiska Brilliance eller BYD på plats.
Tack PeO för din hjälp.
Bollorés och Renaults partnerskap om bilpooler och batterielbilar
skrivet av Magnus Karlström
Om Vincent Bolloré bodde i Los Angeles, pratade engelska oftast och kände filmstjärnor hade han varit minst lika känd i elbilsvärlden som Elon Musk och Tesla.
Vincent är den andliga fadern till batterielbilspoolen Autolib som startade i Paris och nu expanderar och hittar samarbetspartners. Han har pratat batterielbilar offentligt sen 1993.
Han är VD för det franska företaget Bolloré, som är ett konglomerat med olika företag med en sammanlagd omsättning på ca 10 miljarder EUR 2012 (87 miljarder SEK). Vincent är bland den 500 rikaste personerna i världen.
Han och hans företag har satsat 1,7 miljarder EUR (15 miljarder SEK) för att tillverka en egen batteriteknologi, en egen batterielbil samt en affärsmodell. Vincent tror på batterielbilens "killer app" dvs bilpoolen [4].
Vincent spår att batterielbilen kan ta max ca 5-10% av marknaden och kommer används i urbana och förortsmiljöer [5].
Nu har Renault och Bolloré skrivit på ett letter-of-intent [1].
Tre delar i samarbetet Renault och Bolloré
Renault och Bolloré ska tillsammans studera en gemensam bilpoolslösning samt ett industriellt och kommersiellt samarbete i utvecklingen av batterielbilar.
1. De ska studera möjligheten att ha gemensam bilpoolslösningar i urbana miljöer. Bolloré har batterielbilpooler i Paris, Lyon , Bordeaux och Indianapolis. Renault och Bollore ska undersöka möjligheten att skapa ett gemensamt företag som ska sätta upp bilpooler i Frankrike och andra delar av världen. Renault kan nu direkt vara med i Bollore Groups bilpooler Bluely (Lyon) och Bluecub (Bordeaux).
2. Den nya generation av Bluecar, som är Bolloré elbil, kommer juni 2014. Båda grupperna ska undersöka möjligheten att en del av tillverkningen görs av Renault .
3. De ska tillsammans designa och industrialisera ett tresitsigt fordon som använder ett 20 kWh batteri från Bollore. Bakgrunden är att ca 75% av alla resor med bilpooler görs med max tre passagerare. Fordonet ska ha en räckvidd på 200 km.
Bolloré utvecklar också elbussar och elbåtar
Bolloré ska också bygga batterielbussar och batterielbåtar [5].
De har redan en minibuss som heter Bluebus. Målet är att sälja 100 stycken 2014. Bolloré ska också utveckla en 33-sitsig batteribuss som de ska sälja.
De har också Blueboat, som är batterielbåt.
Bolloré ska också aktieintroducera sin batteriaffär för att kunna skala upp fortare
Vincent Bollore sa i fredags att de kommer sälja 10% av aktierna av Blue Solutions, som är batteribolaget i Bollores satsning. Erbjudandet kommer starta den 30 oktober på Euronext stock exchange.
Idag är Blue Solutions ett företag med en årlig omsättning på ca 40 miljoner EUR [11].
Målet är att ha en omsättning på 1,5 miljarder EUR och en vinst på 400 miljoner EUR 2022 [11].
Bolloré har anklagat underleverantör till BMW för brott
Bolloré har gjort en anmälan på två tyskar som enligt deras egen uppgift arbetade som konsulter till BMW. Männen gjorde tester på laddstationer i Paris. Anklagelsen är “abuse of trust”, “intrusion into an automated system” och “damage” against “persons unknown”[12].
Polisen arresterade de två männen den 5 september i Paris. Men de blev senare släppta.
BMW France svarade att "
In the context of the upcoming launch of the BMW I3, BMW Group is conducting routine tests across Europe, to check the compatibility of charging stations on public streets.
“The sole purpose of these tests is to identify networks of charging stations that electric BMW vehicles could use.”
Egen kommentar
Bolloré och Renault borde ha musklerna och visionerna för att lyckas med bilpooler i stor skala. Autolib har väl ca 30000-100 000 prenumeranter i Paris. Det är ett storskaligt försök i realtid.
Bolloré har utvecklat sin egen batteriteknologi OCH en bil. Nu tror att han ska utveckla ett batteriföretag som ska gå med 400 miljoner EUR i vinst 2022. Han är modig.
Jag är nyfiken på hybriden av Twizy och Bluecar som passar som bilpoolsfordon.
Om ni vill läsa mer om bilpooler och elbilar så läs referenserna 2 till 4.
Skrivet av Magnus Karlström
Telefon: 031-799 56 57
(Alla utskick sparas i en lösenordsskyddad blogg) (Hör av er om ni behöver anvnamn. o lösenord)
Källor
[1] Partenariat Renault Bolloré dans le véhicule électrique. 12 sep 2013. Pressrelease. länk (pdf)
[2] Advancing electric mobility through electric car-sharing – Part I. Cars21. 27 aug 2013. länk
[3] Advancing electric mobility through electric car-sharing – Part II. Cars21. 29 aug 2013. länk
[4] Car Sharing Could Be the Electric Vehicle’s Killer App. IEEE Spectrum. 21 aug 2013. länk
[5] Entretien : « La voiture électrique va s’imposer naturellement ». 28 feb 2013. Usinenouvelle.com. länk
[6] Renault s'associe à Bolloré dans l'électrique. Le Figaro. 12 sep 2013. länk
[7] Le pari audacieux de Vincent Bolloré dans la voiture électrique. Le Figaro. 13 sep 2013. länk
[8] Renault, Bollore weigh joint electric car plans. 12 sep 2013. Reuters. länk
[9] Renault prüft Kooperation mit Bolloré. 12 sep 2013. Handelsblatt. länk
[10] Renault prüft Kooperation mit Carsharing-Spezialist Bolloré. 12 sep 2013. Automobil Produktion. länk
[11] REFILE-UPDATE 1-Bollore to list car battery business to speed up growth. 13 sep. 2013. Reuters. länk
[12] BMW accused of spying on low cost electric car Autolib'. 10 sep 2013. The Telegraph. länk
|