Chikanerna som kommunen bekostat och anlagt (trots att det är Trafikverkets ansvar) har blivit något av en långbänk. Grundtanken var naturligtvis att chikanerna skulle fungera som fartdämpare på båda sidor om Dannevangsutfarten med tillhörande övergångsställe. Trafikgruppen har presenterat åtskilliga förslag och skisser på lösningar för både kommunen och Trafikverket, men det har inte funnits pengar och det har inte funnits tilläckligt med utrymme vid vägen.
Så lyckades till slut Trafikgruppen övertala kommunen att ställa upp med pengarna och det gick även att hitta en teknisk lösning som till och med Trafikverket kunde godkänna. På pappret verkade lösningen bra, i vilket fall med tanke på förutsättningarna.
I efterhand går det att konstatera att Trafikgruppens intentioner inte har fullföljts. Att ”utböjningen” i chikanerna går åt ”fel håll” är inte så mycket att säga om. Det finns helt enkelt inte plats på ”rätt” sida. Fartdämpningen kommer alltså när man redan passerat övergångsstället.
Trafikgruppen anser ändå att åtgärderna fyller en funktion som fartdämpare på sträckan. Däremot är den norra chikanen inte placerad enligt den ursprungliga ritningen och kantsten saknas mot gräsvallen. Istället har vita plastpinnar satts upp och dessa inger ingen respekt hos trafikanterna – de körs ner omgående i samma takt som nya pinnar sätts upp.
Trafikgruppen har en pågående dialog med kommunen för att komma fram till en slutgiltig hållbar lösning.